大搜车智云发布《2024年新能源乘用车白皮书》kaiyun体育网页版登录，白皮书从多维度剖析新能源车商场举座发展趋势、结构散播特征及变化形态、价钱变化走势等知道情况，试图挖掘商场的要道变化点过火背后原因，以下商场动态提前一览：

1、举座商场情况：新能源车销量再转变高，2024年渗入率稳步培植到46.8%。 2、燃料类型趋势：BEV份额由2021年81.4%下滑至2024年58.4%，降幅超两成，PHEV和增程式稳步增长，其中PHEV涨势显着，2024年份额同比增长6.8%。 3、细分商场知道：10-20万元已成为新能源车主流价钱段，份额由2020年34.9%增长至2024年47.3%，增幅达12.4%。 4、区域商场知道：杭州市、深圳市、重庆市、西安市、天津市等城市的新能源汽车销量也曾向上燃油车。 5、商场价钱分析：BBA遴荐以价换量的策略，其中华晨良马、一汽奥迪平均扣头率超30%，但限度甚微，不敌新势力品牌。

一、举座商场发展趋势

在国度“补贴、限牌、限行”等策略指点下，新能源车质地增强、资本裁减配景下，以及家具种类丰富加抓下，十多年时辰，中国新能源车销量由万台足下增长至1000万台，商场渗入率由0稳步培植到46.2%，2024年新能源车销量1074.3万台，销量再转变高，同比增长47.1%。

二、燃料类型发展趋势

BEV虽稳居主导地位，但履历3年的发展，份额由2021年81.4%下滑至2024年58.4%，降幅超两成；与此同期，PHEV和增程式稳步增长，其中PHEV涨势显着，2024年份额同比增长6.8%。近两年来，跟着其它车企的发力，比亚迪、理思各安适PHEV和REEV边界份额抓续下落，行业地位正靠近挑战。

三、细分商场发展趋势

履历多年的下逾期，5万以下价钱段商场份额开动止跌回稳，新能源渗入率超90%，已基本结尾电动化；5-10万商场价钱段占比变化不大，但2024年新能源车销量已向上燃油车销量。10-20万元为新能源车主流价钱段，份额由2020年34.9%增长至2024年47.3%，但新能源渗入率45.5%，低于商场举座水平。35万元以上新能源渗入率不到30%，远低于行业举座水平，商场后劲有待进一步挖掘。

跟着商场趋近阔绰，近两年微微型车不休萎缩，跌至两成以下，但新能源渗入率超80%，基本结尾电动化；紧凑型车虽占据新能源商场主流地位，但份额抓续下滑，由2022年38.3%下降至2024年30.5%，新能源渗入率33.8%，低于其它细分商场。中型及以上细分商场份额抓续上升，由2022年33.1%增长至2024年50.3%（也曾向上微微型和紧凑型商场的总数），增幅达17.2%。

四、品牌发展趋势

新能源车商场头部效应显赫，头部企业比亚迪已占据行业3成以上商场，销量远超第2名和3名的总数；祯祥汽车、奇瑞汽车份额同比均增长2.2%，但新能源孝顺率低于其它主流厂商；凭借问界M7、问界M9 EREV两款车系，赛力斯汽车销量同比增长316.5%，份额同比增长2.3%；特斯拉中国、广汽埃安跑输大盘，份额双双下落，其中广汽埃安销量同比下滑21.7%，独一销量下滑的TOP10车企。

五、区域商场发展趋势

新能源车商场由1-2线城市渐渐向3-5线城市下千里，2024年其占比已培植至47.5%，但参考传统燃油车商场（53.2%），该比例相对偏低，尤其是4-5线城市，可见低线城市仍有较大发展空间。以“寰球新能源渗入率走势”为参考线，各级别城市走势紧随寰球大盘，但新能源普及率出现分化，1-2线城市新能源普及率最初寰球，4-5线城市有所滞后，低于寰球平均水平。

受新能源车申领绿牌条目调养的影响，2024年上海市新能源车销量跌出榜首，下降至第4位，销量同比下滑17.9%，TOP10城市中独一销量下滑的城市，份额同比下滑2.2%。杭州市、深圳市、重庆市、西安市、天津市等城市新能源车销量也曾向上燃油车，其中深圳市新能源渗入率达60.8%，为寰球最高。

六、新车商场价钱分析

跟着能源电板原材料价钱下落，整车制酿资本裁减，以及新能源车增速放缓，车企纷繁下调价钱以刺激结尾浪费，价钱战汇集全年，成为汽车商场主旋律。对比2023年，2024年各月价钱均低于同期。2024年新能源车价钱虽有所波动，但举座呈现下落态势，其中6月增长至全年最高，平均成交价18.7万元，下半年开动下落，至10月达到全年最低，平均成交价16.1万元，11-12月价钱再次反弹。

较联合品牌比拟，自主厂商扣头率多半不高，新车问界M9上市，促使AITO平均成交价上升，同比增幅达26.4%；理思、比亚迪、埃安价钱皆随商场行情下落，同比降幅皆向上10%。新车别克GL8 PHEV上市，拉高上汽别克平均成交价，同比增幅达17.8%，一汽群众、一汽丰田、东风启辰加大优惠力度，平均扣头率涨幅超4%。BBA均加大扣头幅度，以应酬竞品的价钱策略，与此同期一汽奥迪和华晨良马平均成交价分手下滑20.3%、16.3%，显着高于北京疾驰。

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