4月17日，小米集团文告两项东谈主事任命：胡峥楠出任小米集团副总裁、汽车部 CTO（首席时刻官）；宋钢出任小米集团副总裁、咨询长。

　　据悉，这是小米汽车自2021年文告设立以来初次建立CTO岗亭。

小米官网搞定团队页面截图

　　公开尊府露馅，胡峥楠5年前启动担任顺为投资结伴东谈主与小米汽车咨询人。此前，他曾创立业内著明的上海龙创汽车蓄意公司，并先后在多家车企任职，曾经主导多款热销车型的整车开发使命，在整车架构和产物蓄意界限教训丰富。

　　比拟之下，宋钢则具备愈加国外化的奇迹配景。他曾任职于上汽通用、福特汽车、特斯拉等多家车企，是业内公认的供应链与制造搞定各人。加入小米前，宋钢担任前景动力集成供应链高等副总裁。

　　行业分析东谈主士暗意，上述二东谈主的赴任，从研发、制造到供应链，将进一步强化小米汽车在要道次第的专科化布局。

　　据了解，当今小米汽车的研发团队已近万东谈主。除胡峥楠、宋钢外，小米汽车已集聚了首席蓄意师李田原、智能驾驶各人叶航军、资深安全各人侯景雷、工程师兼赛车手任周灿等一批各有长处的汽车行业各人。据媒体报谈，近期还有多名欧洲老牌车企资深东谈主士也已加入小米汽车。

　　小米汽车业务旧年收入首超千亿

　　3月24日，小米集团发布2025年全年财报。财报露馅，公司总营收4573亿元，同比增长25.0%；经调节净利润392亿元，同比增长43.8%，均创历史新高。

　　具体业务方面，智能电动汽车及AI等改进业务收入1061亿元，同比增长223.8%，汽车业务收入首超千亿，全年新车托付411082台；智高手机出货量一语气5年稳居寰宇前三，高端化计谋稳步股东；AIoT业务收入1232亿元，平台斥地说合数打破10.79亿台。集团全年研发干涉331亿元。

　　另据小米汽车官方微博知道，2026年3月小米全系托付量最初20000台，其中3月23日开启托付的新一代SU7在9天内累计托付超7000台，日均托付量近800台。

　　4月17日，小米创办东谈主、董事长兼CEO雷军乘坐新一代SU7 Pro，开启北京到上海1265公里只充一次电挑战直播。他在直播时暗意，小米汽车激昂成为寰宇前五的车厂，推动中国汽车工业发展。

　　在回话网友“小米将来是否要推出10万元以内车型”的问题时，雷军暗意，小米未来几年内齐不会作念10万元内车型，原因在于电动汽车智能化要作念好，资本会更高，比较难适度在10万元以内。

　　股价方面，规定4月17日收盘，小米集团报32港元/股，收跌0.19%，最新总市值为8287亿港元。

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